Ce TP consiste à montrer aux élèves que le démarreur étoile triangle divise le courant de démarrage par 3 par rapport au démarrage direct mais montre aussi que le couple de démarrage est aussi divisé par 3.
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HOAREAU Jean Pierre
Démarrage étoile triangle
Terminale GE
mardi 18 mars 2003, par
Messages
1. > Démarrage étoile triangle , 12 mars 2005, 22:19, par Starsky
En étoile,par rapport au triangle, le couple est divisé par trois mais le courant est quant à lui divisé par racine 3 !!
1. > Démarrage étoile triangle , 13 mars 2005, 06:23
Dans un démarrage étoile triangle, le courant en ligne en couplage étoile est 3 fois inférieur au courant en ligne en couplage triangle
2. > Démarrage étoile triangle , 21 mars 2005, 23:26
le courant (de ligne, le seul) est divisé par 3 et pas par racine de 3
3. > Démarrage étoile triangle , 5 avril 2005, 23:35
Je confirme mon cher Starsky, que le courant est bien divisé par 3 lors d’un démarrage étoile triangle. Facile à démontrer, je te rappelle que lors de la phase de démarrage en étoile, le moteur est sous-alimenté en tension (racine de 3 fois moins que la tension nominale) !!!
4. > Démarrage étoile triangle , 22 octobre 2008, 22:16, par seb
Je voudrais préciser que c’est le courant Ib qui est divisé par racine de 3 (celui qui circule dans chacun des 3 bobinages statoriques du moteur). La puissance absorbée par le moteur est donnée par P = 3 x Ub x Ib ou Ub et Ib sont les tensions et courants des bobines. U et I sont donc divisés par racine de 3... il en résulte une division de la puissance par 3 (racine de 3 x racine 3 = 3) !
cordialement